工程机器是指用于工程建立项目标一系列施工机器的总称。工程机器普通由动力安装、传动安装、行走安装、事情安装和操作体系构成。从建立项目标用处来看，这些机器普遍用于铁路和门路建立、飞机场制作、水利工程、电力供应铺设、衡宇 修建、地道桥梁制作、矿山开采、口岸
工程机器是指用于工程建立项目标一系列施工机器的总称。工程机器普通由动力安装、传动安装、行走安装、事情安装和操作体系构成。从建立项目标用处来看，这些机器普遍用于铁路和门路建立、飞机场制作、水利工程、电力供应铺设、衡宇 修建、地道桥梁制作、矿山开采、口岸运输、国防军事等工程范畴。
工程机器是中国配备产业的主要构成部门。按照中国工程机器产业协会完成订定并于2012年6月1日正式公布、施行的中研普华划定，凡土石方工程、活动起重装卸工程、人货起落运送工程9游会、市政环卫及各类建立工程、综合机器化施工和同上述工程相干的消费历程机器化所使用的机器装备，统称为工程机器。
它次要用于国防建立工程、交通运输建立，能源产业建立和消费、矿山等原质料产业建立和消费、农林水利建立、产业与民用修建、都会建立、情况庇护等范畴。按详细功用分别，工程机器次要分为二十大类，包罗发掘机器、铲土运输机器、起重机器、产业车辆、压实机器、路面施工与养护机器、混凝土机器、掘进机器、桩工机器、市政与环卫机器、混凝土成品机器、高空功课机器、装修机器、钢筋及预应力机器、凿岩机器、气动东西、军用工程机器、电梯及扶梯、工程机器配套件和其他公用工程机器。
据中研普华财产院研讨陈述《2024-2029年中国工程机器行业全景调研与开展计谋研讨陈述》阐发：
我国工程机器行业在2009-2013年开展疾速且到达了第一个顶峰5663亿元;随之开端了长达5年的降低期，而在2019年从头迎来了一个小顶峰。按照中国工程机器产业协会统计汇总，在扣除不成比身分、反复数据和非工程机器财产停业支出以后，2019年全行业完成停业支出6681亿元，比2018年增加12%。2021年完成支出9065亿元，同比增加16.95%。2022-2023年行业支出下滑。
本年天下上，基于对工程机器行业和手艺开展趋向的认知、调研和阐发，单增海代表出格存眷工程机器和商用车的新能源化，“促进工程机器和商用车新能源化，既是处理国度能源宁静、促进双碳目的完成的需求，又是进步我国工程机器和商用车中心合作力的一定挑选”。
单增海代表倡议j9九游会登录入口首页，加大对新能源工程机器和商用车枢纽中心手艺、零部件研发和财产化政策撑持和相干尺度和新能源根底设备建立，鞭策国度工程机器和商用车的新能源化，助力国度双碳目的完成。
据中国工程机器产业协会对发掘机次要制作企业统计，2024年49.2%;出口6771台，同比降落32%。2024年1-2月，共贩卖发掘机24984台，同比降落21.7%;此中海内11258台，同比降落24.6%;出口13726台，同比降落19.1%。2024年2月贩卖电动发掘机2台(6吨级以下1台，18.5至28.5吨级1台)。
按照中国工程机器产业协会数据，2023年前九个月，发掘机销量均在同比下滑，9月跌幅在三成以上，此中海内市场连续低迷。
据中国工程机器产业协会对发掘机次要制作企业统计，9月贩卖各种发掘机14283台，同比降落32.6%，此中海内6263台，同比降落40.5%;出口8020台，同比降落24.8%。1-9月，共贩卖发掘机148812台，同比降落25.7%;此中海内68075台，同比降落43.3%;出口80737台，同比增加0.54%。
据中国工程机器产业协会对装载机次要制作企业统计，9月贩卖各种装载机7689台，同比降落20.5%。此中海内市场销量4237台，同比降落24.2%;出口销量3452台，同比降落15.4%。1-9月，共贩卖各种装载机78104台，同比降落15%。此中海内市场销量41414台，同比降落30.2%;出口销量36690台，同比增加12.7%。1-9月共贩卖电动装载机2100台 (3吨8台，5吨1602台，6吨490台)，此中9月贩卖435台。
据海关数据收拾整顿，2023年9月我国工程机器收支口商业额为42.47亿美圆，同比降落3.51%。此中9月入口金额1.9亿美圆，同比增加1.81%;9月出口金额40.58亿美圆，同比降落3.75%。1至9月收支口商业额为390.56亿美圆，同比增加12.6%。此中累计入口19.43亿美圆，同比降落8.61%;累计出口371.13亿美圆，同比增加13.9%。根据以群众币计价的出口额计较，9月份出口额291.49亿元，同比增加1.83%;1-9月累计出口额2593.5亿元，同比增加21.7%。
2023前三季度财报，共11家企业完成营收、净利润双增加，14家企业红利完成增加。此中，中联重科和柳工完成了营收和净利润的 “双增加”，徐工机器和三一重工均营收略降但净利润有所增加。按照功绩陈述，前三季度，不管是营收仍是净利润范围，徐工机器都居于首位，营收为716.7亿元、同比降落4.51%，净利润为48.39亿元、同比上升3.5%。
中联重科表示亮眼，前三季度完成营收355.14亿元，同比增加15.87%;净利润28.55亿元，同比增加31.65%。江山智能扭亏为盈，前三季度净利润约0.35亿元，同比增长136.02%。柳工公布2023年三季报显现，公司前三季度完成停业支出211.14亿元，同比增加5.39%;归属于上市公司股东的净利润8.26亿元，同比增加41.00%。山推股分前三季度完成停业支出75.29亿元，同比增加15.37%;归属于上市公司股东的净利润5.03亿元，同比增加3.34%。第三季度，公司完成停业支出26.66亿元，同比增加15.09%;净利润2亿元，同比增加137.58%。
在细分市场，高空功课平台龙头浙江大力日前交出积年来最好成就单。2023年前三季度，浙江大力三项次要运营目标均创同期新高：停业支出为47.42亿元，同比增加13.77%;归母净利润为12.94亿元，同比增加47.58%;扣非净利润为12.41亿元，同比增加47.37%。前9个月的归母净利润和扣非净利润曾经超越2022年整年。杭叉团体2023年前三季度完成停业总支出125亿，同比增加10.12%，净利润13.1亿，同比增加74.89%。
瞻望2024年，在2023年需求筑底后，2024年基建地产无望弱苏醒，叠加制作业进入微幅补库周期，估计团体宏观情况边沿改进标的目的明白。因而，工程机器、通用主动化和产业气体等范畴无望迎来修复。但思索到宏观情况苏醒的节拍仍有不愿定性，需求不敏感类资产、新手艺及景心胸新变革的细分板块仍有较高设置代价。
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